Veel wielrenners besteden aandacht aan hun training, voeding en materiaal. Toch zijn er ook genoeg fietsers die blijven rondrijden met tintelende handen, een pijnlijke rug of een onrustig gevoel op het zadel. Vaak wordt dat gezien als iets wat nu eenmaal bij fietsen hoort.
Volgens Wim Brussee, sportchiropractor, bikefitter en oprichter van Cyclolab, hoeft dat helemaal niet zo te zijn.
Sinds 2012 heeft hij in het Cyclolab ongeveer 4000 wielrenners getest. Daardoor heeft hij een goed beeld van de klachten die veel fietsers ervaren én van de afstellingen die daarbij regelmatig een rol spelen.
Wat zijn de meest voorkomende fouten die je ziet tijdens een bikefit?
In de praktijk ziet Wim een aantal klachten steeds terugkomen. Vooral klachten aan het zadelgebied, de lage rug, de nek, tintelende of brandende voeten en tintelende handen komen veel voor.
Wanneer hij kijkt naar de afstelling van de fiets, vallen er twee dingen op.
“De meeste fouten die worden gemaakt zijn de hoogte van het zadel en een verkeerde lengte van de stuurpen.”
Tegelijkertijd merkt hij dat veel fietsers tegenwoordig al behoorlijk goed geïnformeerd zijn. Op het gebied van kleding en training gaat er volgens hem vaak juist veel goed, mede doordat daar online veel informatie over beschikbaar is.
Wanneer merk je dat je fietspositie niet optimaal is?
Veel wielrenners ontdekken pas dat hun fietspositie niet optimaal is wanneer het fietsen minder prettig begint te voelen.
Volgens Wim zijn er een aantal signalen die vaak terugkomen. Fietsers geven aan dat ze onrustig op het zadel zitten, het gevoel hebben dat ze te ver naar het stuur moeten reiken of al na enkele kilometers klachten beginnen te krijgen. Op dat moment gaat het niet alleen om fysieke ongemakken.
“Het gaat het plezier in het fietsen beïnvloeden en dan ondernemen de meeste wielrenners actie.”
Wat hij leuk vindt om te zien, is dat steeds meer jonge wielrenners zich bewust zijn van het belang van een goede fietspositie. Via hun social media-kanalen horen zij dat er vaak iets aan een houding of afstelling gedaan kan worden als het fietsen niet comfortabel aanvoelt.
Waar kun je als fietser de meeste winst behalen zonder harder te trainen?
Niet iedere verbetering hoeft uit extra trainingsuren te komen. Volgens Wim kan een goede positie op de fiets veel verschil maken.
Een optimale houding zorgt ervoor dat de krachten vanuit het bovenlichaam en de benen beter worden overgebracht naar de pedalen. Dat verbetert het rendement tijdens het fietsen. Daarnaast speelt de romp een belangrijke rol.
“Als men daarnaast zorgt dat het aanspannen van de core deze krachten kan opwekken dan wint men daarmee veel.”
Volgens Wim hoeven core-oefeningen daarbij niet lang te duren.
“Coreoefeningen moeten overigens kort worden uitgevoerd met een hoge frequentie. Zo kun je bij elke trapbeweging echt aanzetten.”
Wat zou iedere fietser vóór een fietsweek op Mallorca moeten controleren?
Voor vertrek naar Mallorca heeft Wim een aantal praktische aandachtspunten.
Allereerst adviseert hij om de fiets waarop je thuis rijdt goed op te meten. Vooral de stack- en reachmaten kunnen handig zijn om mee te nemen. Mochten er tijdens een fietsweek vragen ontstaan over een huur- of reservefiets, dan kunnen mecaniciens vaak gericht helpen.
Daarnaast raadt hij aan om schoenplaatjes te controleren op slijtage.
“Niets is irritanter dat ze daar alsnog moeten worden vervangen (en goed moeten worden overgezet).”
Ook een paar goede sets fietskleding en een windjack voor de afdalingen mogen volgens hem niet ontbreken.
Tot slot noemt hij voeding als aandachtspunt. Veel fietsers hebben thuis een vaste manier van eten en drinken tijdens het fietsen. Wanneer je op vakantie bent, is het volgens Wim verstandig om daar bewust mee om te gaan.
De grootste misvatting over fietsposities
Na jaren van testen, meten en begeleiden ziet Wim een aantal misverstanden regelmatig terugkomen.
Een van de meest voorkomende is dat fietsers met rugklachten denken dat ze automatisch rechter op de fiets moeten gaan zitten.
“Veel rugpatiënten denken dat ze rechter op moeten zitten, dat is in veel gevallen niet juist.”
Daarnaast ziet hij dat klachten vaak direct aan de fiets worden toegeschreven.
“Veel wielrenners geven als oorzaak van de klachten aan dat de fiets niet goed staat afgesteld.”
Volgens Wim ligt de oorzaak echter niet altijd bij de fiets alleen. Daarom wordt in het Cyclolab niet alleen naar de fiets gekeken, maar ook naar de fietser.
“Wij kunnen kijken of de wielrenner bij de fiets past óf de fiets bij de wielrenner.”
Dat leidt tot een vraag die volgens hem vaak centraal staat:
“Is het de motor die hapert óf de carrosserie?”
Negen jaar niet kunnen fietsen
De manier waarop Wim naar wielrenners kijkt, komt niet alleen voort uit zijn werk, maar ook uit zijn eigen ervaring. Zelf weet hij hoe frustrerend het is om trainingsuren te moeten inleveren door lichamelijke klachten.
Na twee valpartijen in één wielerseizoen verliep zijn herstel moeizaam. Er ontstonden verschillende blessures en ondanks die klachten bleef hij doorgaan.
“Ik ging maar door, maar vergat dat er mogelijk iets niet goed zat.”
Wat volgde was een lange zoektocht. Hij vroeg hulp, bezocht verschillende behandelaars en reisde stad en land af op zoek naar een oplossing. Pas jaren later kwam hij terecht bij een chiropractor.
“Uiteindelijk bleek ik scheef te staan.”
Die ervaring veranderde veel. Wim besloot zijn werk als fysiotherapeut op te geven en chiropractie te gaan studeren. Daarna keerde hij terug in de wielerwereld en introduceerde hij bikefitting binnen zijn praktijk. Wanneer fietsers hem vragen wat hij wil meegeven aan mensen die kampen met langdurige klachten, komt hij terug op iets wat veel beginnende wielrenners herkennen. De eerste weken van het fietsen zijn vaak niet de leukste. Er ontstaan hier en daar wat pijntjes en het opbouwen van meer kilometers kan soms een vervelend gevoel geven. Volgens Wim verdwijnt dat meestal naarmate de conditie beter wordt. Daar neemt hij doorgaans zes tot tien weken voor.
Blijven klachten daarna bestaan, verergeren ze of verloopt de opbouw moeizaam, dan kan er iets anders aan de hand zijn. Want uiteindelijk is zijn visie heel duidelijk:
“Fietsen zou prettig en leuk moeten zijn. Het blijft soms afzien, maar het is “satisfying”.”
Meer uit je fietsvakantie halen
Een goede voorbereiding bestaat uit meer dan alleen trainingsuren maken. Ook je houding op de fiets, je materiaal en de manier waarop jouw lichaam op de fiets functioneert spelen een belangrijke rol. Dankzij de samenwerking tussen WielerFit XL en Rompelberg Cycling Holidays kun je aan al die onderdelen aandacht besteden. Zo vertrek je niet alleen goed voorbereid richting Mallorca, maar vergroot je ook de kans dat je onderweg vooral bezig bent met wat echt belangrijk is: genieten van de kilometers, de beklimmingen en de prachtige omgeving.
Meer weten over de mogelijkheden? Neem dan een kijkje bij WielerFit XL.
